29 mars, 2010
Nu hettar det till i Förbifartsfrågan.
Stockholmsregionen har stora behov av att investera i infrastruktur för att möte framtidens transportbehov och lösa dagens trängsel i Stockholm.
Den moderatledda alliansen svar på dessa problem är att bygga en sexfilig motorväg som ska binda ihop syd och nord i Stockholm. Till detta ska man använda 28 miljarder kronor. Samtidigt behöver regionen stora satsningar på kollektivtrafik. Jag förstår inte hur detta ska gå till. Risken är att nödvändiga spårutbyggnader blir skjutet på framtiden. Jag tycker vi stockholmare behöver en bättre framtid.
Investeringen är inte klimatsmart och inte en framtidssatsning för Stockholmsregion. Även om det skulle åka miljöbilar på denna 6 filiga motorväg så tar även dessa bilar plats. Det är inget som säger att trängselns skulle bli mindre i Stockholm med förbifarten.
Förbifarten är en investering som först och främst gynnar män och jag är helt övertygad om att kvinnor i Stockholmsregionen föredrar att få en välfungerande och utbyggd kollektivtrafik.
Läs vidare: DN, DN, DN , mp.se/stockholm , DN, DN
Politikerbloggen: DEMOSKOP Kvinnor föredrar pendeltåg före motorväg
Klart att det är framtiden! På samma sätt som Essingeleden och Tunnelbanan var framtiden när de byggdes. Motorvägar är, i perspektivet av vi alla kommer köra elbil innan den blir klar, en mycket god miljösatsning. Trängsel kommer vi alltid ha men vi måste göra det vi kan för att öka framkomligheten: fokusera på att glaset blir halvfyllt istället för tomt!
Jag tror inte att det är vidare smart att bygga en infrastuktur som gör att biltrafiken kommer att öka. Dessvärre så kräver också elbilar plats och det kan tyckas jag är pessimist men jag tror inte att det enabrt är elbilar och andra miljöbilar som kommer att trafikera en tänkt förbifart.
En kraftfull upprustning och utbyggnad av kollektivtrafiken i Stockholmsregionen gör att det både kan blir fler Stockholmare och att vi kan undvika att delar av Stockholm proppas igen av bilar.
Vi som älskar Stoickholm och vill behålla det unika med Stockholm tänkar långsiktigt och du håller inte en gammal plan som Förbifarten, sorry!
Läs gärna vidare på
http://www.dn.se/debatt/regeringen-far-med-osanning-om-forbifarten-1.1071435
Felet i ditt resonemang ar att mer vag inte skapar fler bilar.
Antalet bilar regleras till storsta delen av konsumptionen, inte av hur mycket vag som byggs.
Dar emot, for att underhalla en fungerande infrastruktur, masste vagarna byggas ut i takt med att antalet bilar okar.
For att skapa en effektiv kollektivtrafik kravs det att manniskor sjalva valjer att anvanda den. Att tvinga folk att aka kommunalt genom att misskota infrastrukturen ar givetvis domt att misslyckas.
Tack för kommentaren. Mitt och MP mål är att jobba för en väl utbyggd och funktionell kollektivtrafik. Jag är övertygad om att om människor har tillgång till kollektivtrafik som är prisvärd, snabb och bekväm så är det fler som kommer att ställa bilen. Om man dessutom kan kombinera det med bilpooler osv. för att vid behov också använda en klimatsmart bil så tror jag många kommer att vara nöjda. Men att som planerna för den 6 filiga motervägen ytterligare stimulera bilåkandet och bilberoendet är inte en smart och modern framtidslösning. Här är ett vagval att göra för framtiden. Några menar att vi kan få allt och inte behöver välja. Det handlar om så stora pengar att vi måste ansvarsfullt välja. Vi som bor i Stockholm har andra möjligheter än bilen. Andra delar av landet behöver bilen och en del väginvesteringar.